长城北汽国投招商签署合作协议 打破垂直整合【爱游戏app下载网址】

发布时间 : 2021-10-11 01:50:16   浏览次数 : 62950次     来源:ayx爱游戏官网     编辑:ayx爱游戏官网
本文摘要:2018年8月7日,由国家发展改革委员会产业协议司主办,由国投创意投资管理有限公司和长城汽车主办的中国汽车产业研讨会在长城汽车开会。

2018年8月7日,由国家发展改革委员会产业协议司主办,由国投创意投资管理有限公司和长城汽车主办的中国汽车产业研讨会在长城汽车开会。会议题对外开放、共享、专业、领导,目的是推进中国汽车和零部件企业对外开放、共享、开发零部件资源,应对汽车行业面临的变革。会议上北汽集团、长城汽车、国投招商(国投创意旗下的管理公司、京津冀产业协调发展投资基金的管理者)签订了战略合作框架协议。长城北汽国投创意三方牵手,多领域扩大合作共赢前进领导企业积极识别产业发展趋势,构建优势访问,创建产业合作模板是本次会议最重要的议题。

会上长城汽车、北汽集团与国投招商签订合作协议。通过三方战略合作,构成战略资源共享和秩序,减少研发资金、人力和时间成本,通过车型平台、动力系统和新技术共享合作,优化产品结构,提高双方产品竞争力。签字后,长城汽车和北汽集团是京津冀地区汽车工业的支柱企业,国投创意在汽车领域具有非常丰富的投资经验和资源,在中国汽车产业发展面临的新机遇、新挑战下,京津冀一体化协同发展的根本国家战略背景下,继续实施大城市战略定位,构建京津冀协同发展。

未来三方将充分发挥各自的优势,开展资源高度共享,构建合作互利共赢。会上,长城汽车董事长魏建军分享了对外开放合作和前进变革的经验,也充分传达了对外开放的决心。据魏建军介绍,过去长城汽车必须展开横向统合,也是因为横向统合,发展了独立国家的零部件设施体系,但专业化严重不足,市场竞争不足的弊端也逐渐显现出来,面对未来,长城汽车订单体系必须建立内外同等的竞争,零部件业务、市场多样化、资本多样化。整车产品平台分享,产能分享,实验资源分享,总之需要为涉及者带来电子货币的双赢模式,多输模式可以探索,长城汽车不会以对外开放的心态,大力探索,创意合作模式,为提高中国汽车行业竞争力做出贡献。

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推进汽车新四化,发改委增进汽车产业协同在本次会议上,国家发改委产业协议司吴卫所处长就目前新改革开放形势和汽车产业面临的转型趋势,汽车与零部件企业的自律协同发展,加强创意驱动力和核心竞争力、产业发展和投资管理政策趋势不言而喻。全球汽车产业再次转型,向电动化、智能化、网络简化和共享化发展,一些传统汽车企业以外的企业和资本也看到了上述趋势,争相占领汽车整车和零部件产业,汽车市场竞争结构发生了变化。对于享有自己零部件体系的整车集团,既要保持传统汽车的市场竞争力,又要在汽车市场新变革方面加大研发投入,应对新势力的挑战。

同时,汽车和零部件的关税上涨也给中国汽车产业,特别是自律汽车产业的市场发展带来了更好的不确认因素。中国汽车产业面对更加对外开放的结构,面对未来的挑战,必须积极实现产业机会,识别机会。超越整车企业的横向整合配件体系,加强关键配件企业之间的技术和资本合作成为行业发展的突破点。发展改革委员会主办本次会议,目的是建立对外开放、共享、专业、领先的新结构:整车企业对外开放各部件体系,超越横向统合机制,推进重要部件企业的所有权多样化,建立确实向市场推进的重要部件产品共享,建立具有平台化供应能力的部件企业,推进汽车部件产业专业化运营,希望专业人才具有优势的企业通过所有权投资等方式,积极开展合并重组和战略合作,领先开发生产。


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